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底盘悬挂

底盘方面,奔腾T33采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,这个配置在目前自主品牌SUV中同级别车型里面是很常见的。值得一提的是,除了低配车型之外,其余车型都配备了发动机底部护板。转向系统采用了电子随速助力转向,驱动方式为前置前驱。

奔腾T33的底盘调校略偏硬朗了,对路面上细碎的震动过滤的较好,操控方面有一点欧系车的感觉了。悬挂在弯道中的支撑比较到位,给予了不错的信心。

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