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底盘悬挂

麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆——准确的车轮定位,良好的抓 地性,实现了最佳的操控性和舒适性。

A 占用空间小,布置紧凑,前束的运动学变化及弹性运动学变化产 生不足 转向趋势,易于实现驱动 轮的转向,质量小,左右车轮互不 影响。

B 将所有承担弹性元件功能和车轮导向功能的零件(弹簧下托盘, 缓冲 块,横向稳定杆,转向节)组合在一个结构单元里,结构简单, 空间尺 寸较小,悬架重量轻,悬挂响应速度和回弹速度快,减振能 力强 。

C 前轮定位变化小,具有良好的行驶稳定性。

D 双球头式稳定杆连接杆,稳定杆起作用更直接,具有更好的过弯 性能。

E 上悬置采用入力分离式,通过不同结构隔离振动,NVH效果更好。

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